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수도권에서 빠른 길찾기를 해 보면 선택지는 보통 두 가지입니다. 버스·지하철만 타면 저렴하지만 환승과 대기 때문에 오래 걸리고, 택시로 전부 이동하면 빠를 수 있지만 비용 부담이 큽니다. 리얼패스트는 이 둘 사이에서 출발했습니다. 택시를 전 구간 타는 대신, 시간이 많이 새는 구간에만 택시를 섞어 추가 비용 대비 예상 절약 시간을 비교하는 서비스입니다.리얼패스트에서 내 경로 바로 비교하기 →왜 이런 길찾기가 필요했을까지도 앱은 대중교통 최단시간, 최소환승, 도보, 자동차 같은 경로를 훌륭하게 보여 줍니다. 하지만 “택시비를 1만 원 정도 더 쓸 수 있다면 어느 구간에 쓰는 것이 가장 효과적인가?”라는 질문에는 직접 답하기 어렵습니다.예를 들어 집에서 광역버스 정류장까지 마을버스를 기다리는 시간이 길거나,..

분DI 정책 브리핑 06공식 추진안·법령 개정 전 기준일 2026.08.22 국토교통부·행정안전부정부는 2030년까지 수도권 정비사업 23.4만호 착공을 추진하고 재개발 조합설립 동의율을 75%에서 70%로 낮추는 방안을 제시했습니다. 70% 기준은 발표된 추진안이지 2026년 8월 22일 현재 모든 사업장에 바로 적용되는 확정 규칙으로 보면 안 됩니다.결론부터 짚어보면수도권 재개발·재건축 등 정비사업에서 2030년까지 23.4만호 착공을 추진합니다. 재개발 조합설립 동의율을 75%에서 70%로 완화하는 법 개정 방향이 발표됐습니다. 사업별 속도는 주민 동의, 정비계획, 사업성, 인허가와 이주·철거 절차에 따라 크게 달라집니다.공식 발표에서 선을 그어야 할 부분공식자료로 확인된 내용✓정부가 수도권 정비사..

분DI 정책 브리핑 05공식 공급계획·개별 공고 전 기준일 2026.08.22 국토교통부정부는 공공분양 물량의 약 15%를 지분적립형과 수익공유형 같은 부담 가능한 주택으로 공급할 계획입니다. 이름만 보고 일반 공공분양과 같다고 판단하기보다 소유 지분, 납부 방식과 처분 조건을 개별 모집공고에서 확인해야 합니다.먼저 세 가지만 기억하세요공공분양의 약 15%를 지분적립형·수익공유형으로 공급하는 정책 방향이 발표됐습니다. 정부는 2026년 4분기부터 관련 분양을 시작할 계획이라고 밝혔습니다. 적용 단지, 가격, 지분 취득과 이익 공유 방식은 단지별 공고가 나와야 확정됩니다.정책은 지금 어느 단계일까초기 자금이 낮아 보이는 상품도 장기간 납부할 총액, 대출 가능 범위와 이사 계획을 함께 계산해야 합니다. 특히..

분DI 정책 브리핑 04후보지 일부 공개·지구지정 전 기준일 2026.08.22 국토교통부신규택지 10만호 이상 계획 가운데 서울 강서, 남양주 도심, 경기 광주 세 지역의 2.7만호 후보지가 먼저 공개됐습니다. 지역 이름은 나왔지만 정확한 경계와 지구별 물량, 교통대책과 청약 시기는 아직 후속 절차가 필요합니다.30초만에 핵심부터첫 공개 대상은 서울 강서·남양주 도심·경기 광주이며 세 곳을 합쳐 2.7만호입니다. 정부는 공개 후보지의 착공을 3~4년 안에 추진한다는 목표를 제시했습니다. 나머지 7.3만호 이상은 후보지를 추가 검토해 2026년 안에 최대한 조속히 공개하는 것이 정부 목표입니다.숫자가 실제로 뜻하는 것구분핵심 수치읽는 법공개 후보지3곳서울 강서·남양주 도심·경기 광주공개 물량2.7만호강서..

국민연금의 국내주식 비중을 내 예산에 대입하면 각 종목을 몇 주씩 담을 수 있을까요? 연기금 팔로워의 ‘따라 담기’는 실제 주문을 내는 기능이 아니라, 공식 보유비중과 공식 종가를 이용해 예산 안의 참고 수량과 남는 현금을 계산하는 도구입니다.기본 설정공식 비중 · 상위 50종목 · 1주 단위 · 수수료·세금 미반영계산기에서 고를 수 있는 설정설정선택지활용 포인트예산1만원~1조원내 상황에 맞는 예산 입력비중 기준공시 확정 / 공시·API 반영 추정숫자의 성격을 구분해 비교종목 범위전체 / 상위 10·30·50 / 직접 선택종목 수와 소액 분산의 한계 확인수량 단위1주 / 0.1주소수점 주식 가능 여부는 증권사별로 확인100만원, 1주 단위로 계산하면2026년 8월 26일 종가 기준, 공식 비중·상위 50..

분DI 정책 브리핑 03공식 추진안·사업별 이행 기준일 2026.08.22 국토교통부정부는 공공택지 발표 뒤 착공까지 걸리는 평균적인 기간을 약 68개월에서 37개월로 줄이는 최단기 모델을 제시했습니다. 기존 공공택지 8.9만호의 착공을 앞당긴다는 계획이지만 청약과 입주까지 모두 31개월 빨라진다는 뜻은 아닙니다.내 상황에 필요한 핵심지구지정과 보상, 설계 절차를 겹쳐 진행해 착공 준비 기간을 최대 31개월 줄이는 구상입니다. 기존 공공택지에서는 2030년까지 8.9만호를 조기착공하고 기존 계획 대비 4.1만호를 더 착공하는 효과를 목표로 합니다. 실제 분양과 입주는 사업승인, 공사와 모집공고가 필요하므로 지구별 일정 확인이 필수입니다.내가 바로 확인해야 할까먼저 읽어볼 사람✓3기 신도시와 기존 공공택지..

분DI 정책 브리핑 02공식 공급계획·입지 절차 진행 전 기준일 2026.08.22 국토교통부수도권 23만호+α는 한 곳에 새 도시를 짓는다는 뜻이 아니라 여러 공급 수단을 합친 추가 공급 계획입니다. 이 가운데 신규택지는 10만호 이상이며 현재 공개된 후보지는 세 곳, 2.7만호 규모입니다.결론부터 짚어보면수도권 추가 공급 23만호+α에는 신규택지뿐 아니라 기존 공공택지와 정비사업 등도 포함됩니다. 신규택지 10만호 이상 중 서울 강서·남양주 도심·경기 광주 2.7만호가 먼저 공개됐습니다. 나머지 7.3만호 이상의 위치와 단지별 청약 일정은 아직 발표되지 않았습니다.공식 발표에서 선을 그어야 할 부분공식자료로 확인된 내용✓정부가 수도권 23만호+α 추가 공급을 공식 목표로 제시했습니다.✓그 안에 신규택..