세상 모든 잡동사니 집합소 스레TV

지도에서 보면 두 철도 노선이 가까운데 실제 대중교통 경로는 도심까지 크게 돌아가는 경우가 있습니다. 선로가 교차하지 않거나 환승역이 멀리 떨어져 있기 때문입니다. 이럴 때 짧은 중간 택시가 두 간선을 연결하는 다리 역할을 할 수 있습니다.리얼패스트에서 중간 택시 연결 후보 찾기 →중간 택시와 직행 택시는 다릅니다직행 택시는 출발지에서 목적지까지 도로로 이동합니다. 중간 택시는 대중교통의 빠른 장거리 구간은 그대로 이용하고, 노선 사이의 비효율적인 연결만 도로로 건넙니다. 택시 거리는 짧게 유지하면서 환승 우회와 대기를 줄이는 것이 목적입니다.중간 연결이 유리할 수 있는 패턴두 노선이 물리적으로 가깝지만 공식 환승역이 없는 경우광역버스 하차 지점과 목적지 방향 철도역이 떨어진 경우강을 건너거나 외곽 순환..

“집에서 가장 가까운 역까지 택시를 타면 되지 않을까?” 실제로는 가장 가까운 역이 항상 가장 빠른 환승 지점은 아닙니다. 노선 방향, 급행 정차 여부, 이후 환승 횟수와 대기시간까지 보면 조금 더 먼 역으로 가는 편이 유리할 때도 있습니다.리얼패스트에서 택시+지하철 환승 후보 비교하기 →가까운 역과 유리한 역은 다를 수 있습니다직선거리로 가까운 역이라도 목적지 반대 방향이거나, 한두 정거장 뒤 다시 갈아타야 하거나, 배차가 긴 지선일 수 있습니다. 반대로 택시로 몇 분 더 이동해 간선·급행·광역 노선에 바로 올라타면 전체 이동은 단순해질 수 있습니다.첫 환승 지점을 고를 때 볼 다섯 가지택시 호출 대기: 예상 주행시간만 보고 호출 대기를 빼먹지 않습니다.역 진입 시간: 큰 역은 승강장까지 걷는 시간이 ..