리얼패스트 3,000개 시나리오 검증｜화이트박스·블랙박스 테스트란

리얼패스트의 경로 알고리즘은 “AI가 실제 이동 기록 3,000건을 학습했다”는 방식이 아닙니다. 서울·경기·인천 축약 교통망에서 만든 3,000개의 결정론적 합성 회귀 시나리오로 같은 입력의 결과가 흔들리지 않는지, 제한 조건을 지키는지, 별도 구현한 기준 계산과 일치하는지를 반복 검증합니다.

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3,000개는 어떻게 구성될까

• 서울·경기·인천의 기본 출발·도착 조합 1,000개
• 첫 결과에서 발견한 경계조건을 다시 입력한 예외 세대 1,000개
• 그 결과를 다시 변형해 만든 두 번째 예외 세대 1,000개

고정 시드를 사용하므로 코드가 바뀌어도 같은 조건을 재현할 수 있습니다. 실제 사용자의 위치 기록이나 이동 로그를 모아 학습한 데이터가 아니며, 3,000번 실제로 주행한 결과도 아닙니다.

화이트박스 테스트에서 보는 것

알고리즘 내부 규칙을 알고 검사하는 방식입니다. 모든 경로가 출발지에서 시작해 목적지에서 끝나는지, 구간이 끊기지 않는지, 시간과 요금이 음수가 아닌지, 택시 거리·예산·횟수 제한을 넘지 않는지 확인합니다. 대중교통 지연을 늘렸는데 결과 시간이 줄어드는 것 같은 모순도 검사합니다.

블랙박스 테스트에서 보는 것

내부 구현을 모른다고 가정하고 입력과 출력의 관계를 확인합니다. 입력 배열 순서를 바꾸거나 객체를 복제해도 결과가 같아야 하고, 같은 입력은 반복 실행해도 동일해야 합니다. 256개의 고정 시드 합성망을 10회씩 호출해 결정성과 입력 불변성, 요금·거리 경계를 확인합니다.

독립 오라클과 교차검증

운영 알고리즘과 다른 방식으로 가능한 경로를 전수 비교하는 별도 계산기를 만들어 결과를 대조합니다. 3,000개 시나리오마다 빠른 대중교통과 요금 우선 대중교통을 비교해 6,000건의 대중교통 오라클 비교를 수행하고, 네 가지 택시 목적함수에 대해 12,000개의 시나리오-프로필 가능 여부를 검사합니다.

또한 도보권 밖의 양끝 주소를 가정한 12개 사례를 네 가지 목적함수로 비교해 48개 2회-택시 전수 오라클을 확인합니다. 송도중앙공원→여의도, 광교중앙→잠실 같은 이름은 테스트 조합이며 실제 이동 성공 후기나 실측 기록은 아닙니다.

검증이 보장하지 않는 것

• 수도권 전체 역·노선의 전역 최적성
• 미래의 교통사고·통제·택시 배차
• 호출 앱의 실제 결제금액
• 막차·비행기·시험 시각 도착
• 모든 검색의 웹 응답시간

현재 축약망은 대표 역 65개와 방향성 철도 연결 166개를 사용합니다. 테스트는 이 범위와 정책에서 계산 오류를 줄이는 안전망입니다. 중요한 것은 숫자를 크게 보이는 것이 아니라, 어떤 범위를 검증했고 무엇은 검증하지 못했는지 함께 공개하는 것입니다.

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